Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А раньше все нормально работало?

Сложно продиагностировать на расстоянии. У вас есть прибор, мультиметр? Нужно встать на ораньжево-фиолет провод прямо на сигналке, и заменить в режиме сопротивления, должна звониться масса через лампочки стопов, где 4-5 ом. При нажатии на педаль появляться +12В. Если так то все нормально.
Проверьте сразу, так: Нажмите на педаль тормоза и на брелке нажмите 3-ю кнопку кратковременно, для опроса состояния. Должен загореться Brake. Отожмите педаль тормоза, и ещё раз нажмите 3-ю кратковременно, Брейк должно изчезнуть. Если так то это хорошо.

Значит дальше, есть подозрение что у вас отвалилась масса где то сазади, около фонарей стопов. Или если есть разъём на фонари стопов, там плохой контакт, как раз на массе, на какой то стороне, левой или правой. Проверьте все.
Бывает если масса отвалиться, то на провод стопов при мигании поворотами, прилетает плюсовой потенциал, на что сигналка реагирует надписью Брейк. И естетстенно нет автозапуска и т.д.

Как проверить. У сигналке, недалеко от блока есть два предохранителя по 7,5А, на зелен-черн, и зелён-желт проводах. Выдерните их, и попробуйте автозапуск, т.е. проверьте, есть ли разница, заработает ли все. Если все заработает как нужно, то скорее всего дело там, в задних фонарях.