Форум по автобезопасности -
автосигнализации

если фортин обходит по кану а не по иммо имми (когда есть перехват в переходе с дз, но нету слейва при жиге), то придется делать доп подключение (небольшое) и перепрограммирование:
разрешаем кнопочное авто с прямым вращением стартера (2-2-1 и 2-2-9 )
далее разрешаем 2-2-6 - использование разных каналов для старт и стоп
назначаем из свободных каналов зажигание 2 (стоп) и подключаем его на кнопку. ( в режиме дз, при глушении от сиги, фортин отреагирует адекватно)
разрешаем тт - 2-4-1,
включается тт (интеллектуальный режим нерекомендую) через минуту работы двс, при условии передергивания селектора (с паркинга например на d и обратно), ставим в паркинг, не жмем тормоз в этот момент, не жмем кнопку, просто выходим и ставим на охрану, если серена крякнула как обычно, то сига нажмет (выключит двс) на кнопку через установленное для тт время.

на фортин даем : на гвр -обходчик на все время работы, на старт - выход, назначенный на стартер. если все так и подключено (на гвр идет с обхода а не с игн1), то подключение оставляем как есть, вешаем только выход с сиги зажигание 2 на кнопку.
есть еще вариант(на который наверно намекает SerjQwerty) подхватывать по силе на игн 2, но дело все в инсталляторе, правильно надо будет выставлять логику

Добавлено через 36 минут

не заорет (во первых, фортин с обхода раньше жигу включит, во вторых при начале режима дз при выходе на обход контроль жиги отключается )