Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Дело точно не в реле, ибо его не ставил: просто перемкнул провода в разъеме стартера в IPDM перемычкой. Решение естественно временное, для отладки: как заработает - попробую покопаться в нутре IPDM'а, чтобы заставить штатное реле отрабатывать с нужным алгоритмом.

Сначала начинает мигать синий диод на блейде. Через пару секунд коммутируется IGN1 и IGN2, еще через несколько секунд - коммутируется START (и отключается IGN2), но стартер при этом не крутится (при наличии штатного ключа - крутится и происходит автозапуск).

для экспериментов пока по времянке подключено: разъем от штатного замка отключен и в соответствующие гнезда вставлены провода от RMD с обжатыми клеммами. На все цепи вывел светодиодные контрольки.
Канал ACC перепрограммировал на IGN2, ибо желтый провод на иксе - это именно IGN2, ACC это коричневый.
С силой думаю все ок: как уже говорил, при наличии штатного ключа (хоть в виде беспроводной метки, хоть традиционного чипа в замке) машина заводится.

Нет, но вставлял лезвие ключа (без чипа) и нажимал флажок. Безрезультатно.