Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Уважаемые товарищи инженеры АлармТрейда!
Скажите пожалуйста, чем было продиктовано решение делать привязку кодовых реле к базовому блоку путем соединения отдельного проводочка с блоком, а не путем синхронной смены пин-кода, как это сделано, например, на Сталкере?

На мой взгляд, ваше решение в результате является крайне недружественным для установщика, которому в случае замены базового блока (ладно, если апгрейд! а если гарантия?) придётся также выкапывать и очень глубоко запрятанные (если он хороший установщик) кодовые реле для сопряжения их с новым базовым блоком. Причем в случае гарантийной замены базового блока, вам как произодителю придётся оплачивать установщику ещё и работу по этому перепрограммированию реле. При этом, на мой взгляд, никаких противоугонных преимуществ перед методом синхронной смены пин-кода ваш метод не имеет.

Возможно, я что-то упускаю из вида. Поэтому прошу прокомментировать.