Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Пожалуйста.
Будьте морально (и материально) готовы к покупке нового. Потому что если внутреннее сопротивление аккумулятора слишком велико (сульфатация, осыпание пластин), то попытки заряжать не вернут его МОЛОДОСТЬ и то, из-за чего ПАДАЕТ напряжение в бортсети при включении МОЩНОЙ нагрузки - не устранить...

Просто. Стоять возле машины и дать команду на запуск. После чего ВНИМАТЕЛЬНО слушать - в какой момент "отвалится" стартер. Если сразу же после пуска мотора (или с задержкой 0,2...0,5 сек), то ПЕРЕКРУТА нет. Если мотор УЖЕ завелся, а СТАРТЕР все ЕЩЕ КРУТИТ и "отваливается" через 1,5-2-3 сек, то ЕСТЬ ПЕРЕКРУТ. И это говорит о некорректном контроле ЗАВЕДЕН/НЕ ЗАВЕДЕН.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.