Форум по автобезопасности -
автосигнализации

alexandr777 · 02.12.2014, 22:13

Цитата:

Сообщение от alarmforumsearch

я так делаю. сознательно.
не пробовал отключать основной аккум, решил, что прямой ответ теподдержки "работать будет" на мой прямой вопрос - это достаточно.
по моим замерам зарядный ток на резерв - ,017а (при оборотах двиг 1200. в других случаях не мерял).

тоже кстати проверял - действительно на постоянку приходит плюс на выход/вход красночекрного, ну это нормально, правда непонял, почему мал аккум очень быстро съехал до 11,8 в от 12, 6 после подключения по резерву, что его там может так принудительно нагружать? и зачем? неужто нав свое пожрал, а через резистор больше вольт и не будет?
насколько понял, с основного питания (красный) через диод и малоомный резюк напрямю идет на резерв, с него же, через диод, плюс идет не на прямую обратно на красный, а на вход стабилизатора перед процем, далее некомпетентен, (специально так не замутищь, чтобы серена, после скидывания клемы, так своеобразно с умирающим тихим завывом отработала, ну если только основной кондер отдал последннее )

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации