Форум по автобезопасности -
автосигнализации

GDA, правильно я понимаю, что сейчас при привязке реле, ему передается что-то типа публичного кода базового блока? Присоединение проводочка дает реле команду запомнить передаваемый публичный код, так? При дальнейшей работе базовый блок передает на CH4 динамические кодовые посылки, зашифрованные секретным ключом, а реле, используя открытый ключ, расшифровывает их. Так?

Если я прав, что мешает сделать секретный код базового блока читаемым при помощи LoadDeluxe ? Тогда после установки, секретный ключ базового блока можно (и нужно) считывать и распечатывать на бумажке/записывать на флешку (в зависимости от длины). В случае выхода базового блока из строя, можно будет с помощью LoadDeluxe сообщить базе старый секретный ключ с тем, чтобы она с его помощью передавала в реле сообщение "авария, сброситься в заводское состояние, перейти к режиму обучения", после чего отсылала в реле свой уникальный публичный ключ.

Не забывайте, что в системе есть третий элемент - компьютер с LoadDeluxe'ом! Даже если я не прав насчёт схемы шифрования, я практически уверен, что с помощью ПК+LoadDeluxe можно придумать метод дружественной установщикам замены базового блока и перепривязки кодовых реле.