Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, Шлем.
Угораздило же Вас выбрать именно эту "сигнализацию", да еще для защиты ТАКОГО автомобиля...
Если коротко - любят дохнуть эти сигналки, и непредсказуемо дохнуть из-за качества деталей и убогости схемных решений, не рассчитанных на наши морозы и другие особенности российской эксплуатации (засады аккумуляторов, прикурки затем от других машин и др), к тому же ВСКРЫВАЕМАЯ КОДГРАББЕРОМ.
подключить провод ЧЕРЕЗ конденсатор - это значит ПРОВОД (серо-черный в Вашем случае) РАЗРЕЗАТЬ и одну ножку конденсатора к одному концу РАЗРЕЗАННОГО провода, вторую ко второму.

Это называется - С КОНДЕНСАТОРОМ, а НЕ ЧЕРЕЗ .
Такое подключение точно не поможет.
Но это всё лирика.
В Вашем автомобиле под капотом есть ФИШКА "ТахометрHONDA" - одиночный проводок сиреневого цвета с резиновым набалдашником, одетым на фишечку на его конце. находится примотанным к пучу проводки за левой фарой по ходу движения автомобиля. Советую:
1. Контрольный провод, уже вытянутый под капот, перецепить на проводок с этой фишкой (ПРИДЕТСЯ пое...ься - добраться до него непросто - советую кое-что поснимать, что легко снимается).
2. Конденсатор все-таки УСТАНОВИТЬ, но в салоне, недалеко от блока сигнализации, РАСКУСИВ серо-черный провод и ВСТРУНИВ конденсатор В РАСКУС - у него две РАВНОЗНАЧНЫХ ножки, кончиков провода после раскусывания будет ТОЖЕ ДВА - не ошибетесь - что куда...
3. ТОПОР - НЕ ТА СИГНАЛИЗАЦИЯ, что способна защитить автомобиль (вскрывается ГРАББЕРОМ на УРА), Но дело Ваше. Читайте мануал, и если есть упоминание про обучение оборотам ХХ - выполните процедуру обучения.

И тогда у Вас проблемы

не будет

Не надо верить таким мастерам, которые

Особенно с учетом


Хотя правильнее всего ИЗБАВИТЬСЯ от этого девайса (я о ТОПОРЕ) и установить ХОРОШУЮ сигнализацию с диалоговой кодировкой и индивидуальными ключами шифрования. Что-нибудь из ПАНДОР с цифрами не ниже 3*** или StarLine с цифрами не меньше ДВУХ штук в имени модели.
Если Вас вполне устраивает функционал ТОПОРА-Х5, то Вам вполне подойдет StarLine A91.
Работать будет куда адекватнее. КОНДЕНСАТОР при подключении к тахо-сигналу НЕ ПОНАДОБИТСЯ - она гораздо "умнее" ТОПОРА и умеет отличать импульсы, начинающиеся как с НУЛЯ, так и С +12 вольт. Гораздо лучше работает в условиях городских радиопомех и ГЛАВНОЕ - НЕ ПОМОЖЕТ преступникам с КОДГРАББЕРОМ легко и просто попасть в автомобиль (а так как сигналки , что Ваша, что А91 - с запуском - то и завести мотор им не позволит в отличие от Вашего ТОПОРА, который с радостью сделает это для них), А БУДЕТ ХОТЬ КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ СОПРОТИВЛЯТЬСЯ ИМ - сколько именно - будет зависеть от КАЧЕСТВА установки И ГЛУБИНЫ ОБОРОНЫ - количества и типа блокировок, их расположения и того, что именно будет заблокировано в автомобиле.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.