Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Именно так. Рвем провод ДХО релюшкой под управлением гибкого канала, запрограммированного на активацию на период запуска мотора через сигнализацию.
Расположение провода описал словесно. Ищем его с помощью вольтметра - напряжение на нем появляется при запуске мотора, пропадает при включении габаритов.
Гасить ДХО имитацией включения габаритов я бы поостерегся. Если будут забыты ПТФ передние, то они тоже включатся, а эти два прожектора будут не только ярко светить, но и энергию кушать. А на холостом ходу её и так немного и она нужна для подзарядки аккумулятора...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.