Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от Грегори

Большое спасибо за ответ! Как это происходит у меня:
Когда даю команду с брелка загорается панель приборов и климат контроля, дует печка и т.п. Через положенное время из под капота слышится щелчок, панель климата "притухает" от недостатка напруги, стартер не крутиться. Затем раздается второй щелчок, панель климата опять загорается и брелок сигнализирует о неудачной попытке запуска. Затем второй, третий запуск и все то же самое. Пауза между щелчками соответствует времени установленному на продолжительность вращения стартера. Из вышесказанного делаю вывод, что теория про предохранители не верна.
1. С ключа все заводится идеально.
2. Другой АКБ ставил - толку нет.
3. Электрики по стартерам которые в один голос сказали что дело в сигналке. Говорят, что там какое то реле накрылось.
4. Установщики сигналок - отправляют к официалам т.е. в лучшем случае 12.01.
5. У официалов скорее всего будет ответ: диагностика (естественно за деньги), а затем: DXL 3000 снята с производства, запчастей нет, устанавливайте другую. (Очень надеюсь, что я ошибаюсь).
Как то так.