Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте!
Имеется сигналка Pandora DeLuxe 1870 с автозапуском. Устанавливал не я. Автозапуск работает, но криво. На прогретом двигателе или в тёплую погоду заводится без проблем, но на холодном или зимой двигатель не успевает "схватить". Получается, что стартёр крутит мотор в пределах секунды где-то, но не успевает завестись, а сигналка рапортует об успешном запуске, и на брелоке крутится пиктограмма работающего двигателя. Видимо, срабатывает какая-то отсечка для стартёра. Ну и а/м остаётся стоять с включённым зажиганием и неработающим двигателем, соответственно и попыток повторного запуска сигналка не предпринимает.

В настройках контроля двигателя сейчас следующее:

- контроль по тахометру (выключен)
- контроль по напряжению сети (выключен)
- контроль по датчику масла/лампе заряда (ВКЛЮЧЁН)

Я пробовал поочерёдно включать только контроль по напряжению или только контроль по тахометру, но в обоих случая двигатель заводится и через ~2-3 секунды зажигание выключается, а затем следует автоматический повторный запуск.
Получается, что провод сигналки на тахометр не подключён? Но почему контроль по напряжению тоже не работает?
Сейчас увеличил минимально время работы стартёра до 1,2 сек, но это всё равно не очень правильно.

Можно как-то побороть автозапуск не расковыривая сигналку?