Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Закрытие замков производится диагностической командой проаерки моторов, если не разрешена штатка, ожидать от нее поведение, как при щакрытии от штатного ключа или кнопки не стоит, и Пандора никогда не отслеживает концевики для того чтобы принять решение закрывать или нет.

Зажигание самый важный контроль, оставлять его только по кану удел "горе установщиков", при пропадании зажигания игнорируется тахометр и нейтраль по кану. Про блокировки, обход антихайджека скидыванием клеммы акб и т.д. я вообще молчу.