Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вообще-то проверять надо в режиме проверки ПОЛУПРОВОДНИКОВЫХ элементов - в положении переключателя с ДИОДИКОМ. И проверять надо ДВА P-N-перехода в транзисторе - меняя расположение щупов - "звонить и в одну сторону и в другую".

В одну строну P-N-переход должен "звониться", показывая 500...800мВ, в другую должен быть в идеале ОБРЫВ (бесконечность). Но из-за деталей на плате картина может быть "размазана".
Подробнее про проверки полупроводниковых элементов гуглите в поиске. Лекции по электронике не входят в мои планы...

Вот Вам то, что надо проверять на основной плате http://www.alarmforum.ru/attachment....d=142430923 7

Проверять надо ТРАНЗИСТОР (деталька с ТРЕМЯ ножками) и РЕЗИСТОРЫ вокруг него (детальки с двумя ножками) соединенные с ним. Среди резисторов должен быть такой, у которого сопротивление 10 Ом (часто именно он сгорает или вместе с транзистром или ВМЕСТО транзистора)...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.