Форум по автобезопасности -
автосигнализации

надо токда связать включенное двс и работу датчика
и ище и зависимость от оболротов.
даже если все входы сиги будут активны, она всеравно должна отвечать и реагирвоать
есть вещи сразу не проявляющиеся, есть хаотично, есть латентные - до первого изменения положения высоковольтного кабеля катухи, или прорсто его степенью экрана
т.е сига должна быть поставлена так, чтобы на ее работу не могло влиять любое изменените в электрике авто.
старлайн в этом попадает - многие наверное знают как плюсовой выход поворотника - используеммый в некоторых случаях для инвертации на минусовое управление через реле, - привоодит, без шунта на обмотке, к очень странным глюком старлайна, - включающиеся сами повороты при запрещенном их моргании, антихайджек, потеря связи
а на пандоре почемуто пофигу,, чето невлияет отсутствие диода, наверно лоховская значит