Форум по автобезопасности -
автосигнализации

CDriver · 13.03.2008, 17:54

Цитата:

Сообщение от Spirit

CDriver, в общем, всё это решается путем добавления возможности гибко программировать события срабатывания для кодовых реле обоих типов.

Но это в перспективе. А сейчас было бы здорово просто пофиксить баг. И опционально - добавить возможность включать иммо (и закрывать капот) прикладыванием таблетки в состоянии "иммо отключен".

но НМ не является кодовым реле, ну как бы несовсем .... а идея кста очень хороша! АТ прислушайтесь... нужны события на управление кодовыми реле.

У меня тут еще вопрос... а у нас реле же не общается постоянно с Центр блоком по шине? одна посылка на блокировку либо на разблокировку... т.е. если потом цеп разорвать то реле так и останется в последнем состоянии? так ведь? так соно придумать нехитрое устройство которым размыкать после разблокировки реле. Скажем интегрированное в Автосервисе (так сказать подготовлене к угону).

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации