Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ефи - управление блоком есм (он под капотом), без его работы, много чего неидет жизненно важного для работы двс,
в салоне есть смысл делать блокировки только если блокираторы дверей стоят (даже если стекла поразбивают, неудобно будет с закрытыми дверями работать)
а так, пока капот не откроеш и до блокировок не доберешся
ну одну отвлекающую- дежурную можно и в салоне, как самый простой вариант без реле- отрезать массу с кнопки старт /стоп, привязать вместо неё доп канал на постоянку при снятии, отключение при постановке.
обход штатного иммо у вас реализован средствами пандоры?