Форум по автобезопасности -
автосигнализации

имею ввиду, что по протоколам кан шины ни фортин ни айдата ни пандора немогут отключить штатную охрану, поскольку на рестайлах 200 снятие сделали по шине lin (т.е. например при запуске от фортина, при или после дз, приходится открывать замки по штатному кейлесу, чтобы штатка не орала, но к 3910 это конечно не относится, поскольку система и так слейвовая)
а раз у вас обход по имо ими, для того, чтобы не орала штатка при запуске, её скорее всего отключили - либо штатный концевик капота на массу, либо импульс на концевик при постановке., но возможно и не отключили, а например порвали доп каналом выход на гудок.
проверить легко, ставим на охрану, через 40 сек пытаемся открыть замки маленьким мех ключиком (который вставлен в штатный линивчик) - если помимо пандо сирены орет и гудком - то штатка живая, если нету сигнала бибиколки, то отключили, ну также по штатному индикатору иммо это видно - через 30-40 сек, начинает моргать по другому - с большими паузами и меньшим импульсом
косяка никакого в этом не ищите (если штатка не работает), так приходится делать чтобы невходило авто в штатную тревогу при дист запуске, ну есть конечно дорогие способы оставлять её живой при дз, тут уже от компетенции мастера зависит,