Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Usto, пора набрать такие слова как ДАТАШИТ и далее маркировку транзистора. База у этих транзисторов с края. Если по первому фото, то слева. коллектор по центру, эмиттер справа. НО ЭТО ПО ФОТО. А реально смотрите например, набрав DATASHEET B772 - все буквы латинские. Это аналого Вашего транзистора. И можете искать и DATASHEET А1046 (все остальные буквы - доп.маркировка)
Проверять целостность надо, выпаяв из схемы.

99 против одного из 100, что транзистор "битый". При этом вы вполне можете прозвонить два перехода (база-коллектор, база-эмиттер) - как живые, но коллектор-эмиттер выжжен, а именно в цепи коллектор-эмиттер и должен протекать ток для сирены...
Если Вы не радиолюбитель, а дилетант, то КУПИТЕ один из перечисленных транзисторов И ПОПРОСИТЕ того, КТО УМЕЕТ ПАЯТЬ - заменить вам транзистор на плате. И НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ при запайке порядок ног!!!

Место с разводами коррозии промыть-почистить аккуратно зубной щеткой сквозь мокрую ХБ-тряпочку БЕЗ ФАНАТИЗМА. А затем промыть спиртом, лучше изопропиловым. Можно этиловым. Остальными спиртами не надо. Одеколоном или водкой ни в коем случае. Растворителями тем более...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.