Форум по автобезопасности -
автосигнализации

не совмсем так, user1667 правильно замечает, что нз блокировка позволит отключив бб, завести авто, поэтому смысл нормально разумкнотой есть хотябы в этом - нужно будет при откл бб поискать куда давать массу, а если нестандартно запрогить выходы - забрать время у угоньшика,
ну правда это от пионеров, цифровая(вм) или радио (рр), расположенные под закрытым подкапотником, или спец сейфом на мозг на срывных болтах - уже не от пионеров защита, ну правда тс необъяснил, почему ему надо отличную от системной по блокировкам логику, которая по алгоритму правыильна - зачем без зажигания блокировать по тревоге ?, ну отрежут его (входящее зажигание или кан - если по нему статус жиги приходит) - незаведут ведь, а если будет нз = достаточно кусануть жигу и поехали , bm или рр100 надо полюбому ставить если дорожим своим авто
я представляю, скоко 3910 было поставленно с аналоговой блокировкой на какой нибудь бензанасос или пред на есм,
этой сиге на уровне её возможностей, просто обязаны ложить в коробку рр, но походу сами себя алармтрейд компенсируют на себе не осознавая того.