Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, Анна46.

Бывает. Вот только найти брелок фабричного изготовления на систему охраны более 5 лет назад снятой с производства - проблема.
Что конкретно у Вас произошло с родным брелоком? Если отказала одна или несколько кнопок - то это лечится. Если разбит экран, то его тоже можно заменить, как и корпус брелока/стекло...

Например Вы купили не тот брелок...

Вы уверены, что у Вас сигнализация StarLine А6? А может StarLine A8? или А9? или может А61? У Вас есть ИНСТРУКЦИЯ от сигнализации? На ней написано А6? Потому что A61 - это совсем другая сигнализация
Посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО на картинки на экранчиках старого и нового брелоках - ОНИ ПОЛНОСТЬЮ совпадают? Сравните их с картинками вот тут http://www.starline.ru/foruviewtopic.php?f=7&t=1672

У ВАС ТОЧНО StarLine A6? И брелоки ИДЕНТИЧНЫ?
Если НЕТ, то Вам надо купить брелок именно от Вашей модели сигнализации и прописывать его по инструкции от этой модели...

Если ДА,
Тогда по поводу

Есть вопросы:
Вы какую жмете кнопку? Ту, что на коробочке на лобовом стекле? ЭТО НЕ ТА КНОПКА!
Жать надо СПРЯТАННУЮ кнопку VALET http://support.starline.ru/topic/482...uet-na-brelok/ Её размер - высота 9-10 мм , диаметр 11-12мм

Сделать надо следующее с учетом моих комментариев:
Подготовить все записываемые брелоки - поменять в них элементы питания, убедиться, что они реагируют на нажатия каждой из кнопок на них.
1. Включить зажигание, НЕ ЗАВОДЯ МОТОР - просто зажечь табло приборной доски.
2. Нажать и удерживать сервисную кнопку ДО ПОЯВЛЕНИЯ 4 кряков сирены (примерно 6 секунд надо держать). Только услышав 4 кряка можно переходить к следующему пункту.
3. Отпустить кнопку VALET и не мешкая перейти к записи брелоков - на брелоках с ЖК-экраном надо ОДНОВРЕМЕННО нажимать и удерживать кн.1 и 2 брелоков, на дополнительном (без ЖКэкрана) - кнопки 3 и 4. Удерживать надо до появления звуков сирены и сразу же переходить к следующему брелоку. Паузы более 5 сек не допускаются. После успешной записи первого брелока будет один кряк, если удастся прописать второй брелок - после него будет два кряка, после третьего - три, после четвертого - четыре. Максимум можно записать 4 брелока.
4. По окончании записи последнего имеющегося брелока выключите зажигание. Или через 5-6 сек система сама выйдет из программирования...


Если не получается прописать только новый брелок, а старые прописываются, то либо этот брелок неисправен, либо он не от вашей модели сигнализации.
Если не прописывается ни один из брелоков - то проблема может быть не только в брелоках, но и в перебитом (поврежденном) шлейфе между главным блоком сигнализации и коробочкой с рожками - модулем связи на лобовом стекле. Бывает пропадает контакт в фишечке - разъеме, воткнутом в модуль связи - вытащите и вставьте его несколько раз...

В конце концов - если аккумулятор автомобиля засаживался до состояния "нельзя завести мотор", то в блоках сигнализации могли выйти из строя ряд радиодеталей, отвечающих за связь. Надо демонтировать основной блок и модуль связи и сдавать в ремонт в ближайший сервис-центр. Но с учетом того, что модель морально устарела и не обеспечивает защиты автомобиля от современных средств взлома и угона - самое время (если она сгорела) поменять её на ту же StarLine A61, если автозапуск не нужен или на А91, если запуск и прогрев мотора зимой Вам интересен.

Ждем уточнений - ответов на вопросы или радостного сообщения, что всё получилось. Удачи.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.