Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброе время суток, форумчане. Просьба помочь в решении проблемы - пропал дистанционный запуск двигателя с брелка. Сига "Томагавк 950L". Все прекрасно работало, но тут я решил смазать замок водительской двери (недозакрывался дистанционно). Снял обшивку водительской двери, отсоединил все фишки (авто Тойота Виста) и обнаружил, что к блоку управления стеклоподъёмников идут три тонких проводка, не родных. Вскрытие самого блока показало, что они припаяны к контактам кнопки открывания замков с водительской стороны (один - общий, один на открытие, другой- на закрытие), явно это следы подключения сигнализации. В результате неаккуратного обращения со вскрытыми элементами (обшивка двери упала), три проводка оторвались от пайки. Методом подбора вроде подобрал к какому контакту относится оторванные провода,припаял. Для проверки работы не стал собирать блок, а попытался проверить работу блока в разобранном виде, подключив к плате разъем. Нажатие кнопок имитировал замыканием контактов на плате. Замки срабатывают на открытие и закрытие как от кнопки на блоке, так и от брелка. Вроде бы все нормально. Но .... пропал дистанционный запуск от брелка и стали гореть лампочки "Низкое давление масла" и "Повышенная температура выхлопных газов" (он же индикатор перегрева каталитического нейтрализатора), а также работать печка ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ПИТАНИИ (ключ в руках Smile ). Что это, неужели спалил сигнализацию? На других форумах вроде пишут про сгоревший диод в блоке стеклоподъёмников, а я все таки грешу на сигнализацию. Помогите, знатоки!