Форум по автобезопасности -
автосигнализации

да, правильно. для блокировки кнопки другой алгоритм нужен, реализуемый только с помощью использования логики таймерного канала, т.е. назначаем канал как таймерный и выставляем логику его работы - включение при снятии с охраны, выключение - постановка, привязываем его вместо постоянной массы кнопки. единственный нюанс - после снятия клеммы с аккума, канал не включится (кнопка небудет работать), для его взведения нужно будет поставить и снять с охраны., опять таки, это дело легко можно обойти (угонщиком) тыкнув контролькой на управляющий провод от фишки кнопки до бодика.