Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Gen1, объясню. есть два типа датчиков. обычный резистивный на полупроводниковых элементах - идет со всеми китайцами в комплекте, подключается к концевику капота. вот его то и можно только стяжкой к патрубку. пандоровский же датчик цифровой, и его лучше крепить на крышку головки блока цилиндров со стороны впускного коллектора.

у меня был как-то спор с установщиками диллерского центра мазды. они только китайцев и ставили. мы учили их ставить пандоры, и долго спорили по поводу этого датчика. они мне тоже доказывали что нельзя его так ставить.

Добавлено через 3 минуты

GFoxery, как вы представляете себе технологию отслеживания gsm связи со стороны сервера?? сервер только видит он-лайн или не он-лайн сигналка, но не знает в сети ператора она или нет. поэтому при потере он-лайн соединения и приходит пуш. сервер даже н езнает что сигналка в сети осталась, просто без интернета.

а смс при возобновлении gsm сделан чтоб вы видели что авто снова в сети сотового оператора. если сигналка не в сети - она и смс то отправить не сможет.

все логично и красиво. добавлю, что алгоритм с смс шел с 3700-3900 систем, когда сервера не существовало. просто эта функция от них пришла в неизменном виде.

Добавлено через 1 минуту

Gen1, ну у нас в стране эта проблема с дтмф известна и поэтому предупреждаем. у вас же такие проблемы - чуть ли не единичные случаи.