Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Похоже он.
Но замерять нужно не напряжение. Переведите прибор в режим замера диодов. И там будет очень хорошо видно, замыкание этого провода на массу, как будто бы замкнуть щупы между собой, что одно и то же. т.е. черный щуп на массу а красный на исследуемый провод.
Или в режим замера сопротивления можно. В общем тренируйтесь. )

Пробуйте на него подключить сине-черн провод от сигналки. Не бойтесь ничего не сгорит это 100 пудов. И при открытии и закрытии, не забывайте нажимать опрос состояния на брелке.
Только уберите все сопли из проводов от концевиков, который там были навязаны до этого.