Форум по автобезопасности -
автосигнализации

" Для импульсного - оригинальный выход и зажигание без разрыва (контроль успешного запуска по наличию зажигания)."
Вовсе не обязательно без разрыва, можно после разрыва подключиться, всё работает, только сигналка в охране не даст этим разрывом оповестить о включении зажигания именно ключем, но зато не запутаешься: "включено зажигание" будет означать автозапуск, а не черт его знает - автозапуск или проворот замка.
"СОБР способен поддержать и "импульсный"
Только надо импульс растянуть до трех секунд и более, иначе не сработает. (Кстати, потому и предлагал изначально импульс менее 3 сек, скажем 1 сек, считать запускающим, следующий такой же короткий - глушащим, всё в охране естессно. Не прислушались.)
В остальном всё верно.