Форум по автобезопасности -
автосигнализации

доустановил себе пандору 5100, и возникла следующая ситуация - бортовое напряжение показывает 10.2 вольта в приложении и на брелоке, но тестером замер показывает 12.2. Подключение напрямую к аккумулятору. Это возникло после изменения настроек:
пункт 3.2 настройка входов - оставил только капот через RHM5. Все остальные крестики поснимал.

пункт 3.2 настройка выходов - поснимал все крестики и оставил только автозапуск RHM-5 и 3 канала RHM-5 (CH1 поворотники, CH2 на предпусковой подогрев и CH3 на автодоводку стёкол и люка)

Менял что-то ещё по мелочи. Добавил индикацию уровня топлива и встроенный обходчик иммобилайзера(LIN провод)

Никто не сталкивался с такой проблемой и в какую сторону копать? Постоянно приходят смс-ки о критическом напряжении бортовой сети...