Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Уважаемые,
наверное нет смысла спорить.

Раз есть факт, - существуют модели ТС, у которых обороты ХХ и прогревочные различаются в более чем 2,7 раза (2000/650=3,076),
то самым правильным вариантом решения данной проблемы была бы
корректировка данного параметра в прошивке.
Я имею ввиду не смену соотношения 2,7 на 3,хх,
а возможность гибкой настройки, либо отключения порога превышения вообще.

Хоть и не знаком с програмирование прошивок, как таковых, но небольшой опыт написания программ имеется. Как мне кажется, такого рода изменения в прошивку внести - дело даже не одного рабочего дня, а часа-двух...

PS Хотя могу заблуждаться...