Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Автомобиль Toyota Corolla 2007(робот,максимальная комплектация, левый руль,японская сборка) с кнопкой старт-стоп.Сигнализация подключена по силовым цепям по фортиновской схеме (http://ifar.su/images/fortin/evo-key....pdf),ACC,IGN1 и IGN2 подключены к CH6 через диоды(так как 3910 мало выходов для реализации автозапуска) ,если не подключать АСС машина не заводится,не подключать IGN1,срабатывает вентилятор охлаждения радиатора машина не заводится,если не подключать IGN2 то тоже не заводится,педаль тормоза подключена на CH1 без неё тоже не заводится,стартер подключен на CH7,реле обходчика CH3.Без ключевой запуск работает.Контроль заведённого двигателя стоит по напряжению борт сети(время работы стартера постоянное,т.к. кнопка старт-стоп).
CAN при автозапуске не открывает двери(не видит тахометр,видит только состояние дверей и ручника и тормоз соответственно водительское стекло поднимает через раз),пришлось подключать на CH5 на открытие цз(и нормально не закрывает тоже буду переделывать).Контроль зажигания подключен по желтому проводу
Собственно вопрос: при автозапуске или ДЗ,машина нажимает тормоз(при условии что в охране,ручник поднят и в нейтрале,коробка робот в других положениях не даст завести и т.д.)включает обходчик,включает аксессуары, зажигание 1 и зажигание 2,срабатывает стартер,машина заводится,если во время работы открыть меткой,сесть,2 раза нажать кнопку,снять ручник или нажать тормоз то можно ехать все замечательно работает а если дождаться окончания АЗ или ДЗ то машина отрабатывает положенное время,глохнет и срабатывает тревога,скорее всего что то с настройках,подскажите как настроить правильно АЗ и ДЗ.