Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вероятность очень маленькая что мозги Аутлендера понимают что нет искры и отключают при этом форсунки подачи топлива, а так как двигатель продолжает крутиться и везде где нужно приходит питание (кроме катушек) то топливо продолжает поступать в цилиндры. Второй момент что блокировало это все радиореле, которое может заглушить оператор (при проплаченной абонентке) или оно просто сработает в отсутствии метки, (как вариант система не нашла метку) но скорость при этом как правило маленькая. Я не знаю у кого можно точно узнать, блокируются форсунки при обрыве +12 на катушках или нет, если только опытным путем на свой страх и риск тестировать на ходу но наверное проще заблокировать форсунки вместо катушек. Почему Автолокаторщики блокируют катушки-это понятно, на них нет чека! а вот на форсунках есть, так как по цепочке питания захватываются еще несколько датчиков, правда после 4-х удачных запусков чек пропадает. Возможно я где то не прав, если что поправьте.