Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1. Во-первых Вы так и не написали - ЧТО ЗА МАШИНА у Вас.
2. Во-Вторых - НЕ ЗАВОДИТСЯ - это слишком широкое понятие. И Вы не написали СРАЗУ, в первом сообщении, что НЕ ЗАВОДИТСЯ У ВАС так: табло приборной доски зажигается, и стартер крутит, НО ПРИ ЭТОМ НЕ ЗАВОДИТСЯ.

Потому что могут быть и другие варианты НЕ ЗАВОДИТСЯ (табло зажигается, а стартер не крутит, или вообще ТИШИНА - ничего не происходит - даже табло не зажигается)... Потому что раз у Вас НЕ ОТКРЫЛИСЬ ДВЕРИ и были какие-то странные мигания - я понял так, что АККУМУЛЯТОР ЗАСАЖЕН очень сильно...
Давайте-ка так. Ответьте на вопросы:

А) марка-модель-год выпуска автомобиля. Тип коробки передач (АКПП, МКПП, СVT), тип механизма запуска мотора - (обычный ключ с жалом/ круташка-барашек, как на кухонной плите/ кнопка с надписью STАRT).
Б) подробно происходящее ПРИ НЕЗАПУСКЕ:
1. Вы поворачиваете ключ(барашек) до положения ON (IGN) - нарисовано вокруг замка зажигания или нажимаете кн.START два раза БЕЗ НАЖАТИЯ НА ТОРМОЗ - контрольные лампы на табло приборной доски зажигаются? БАТАРЕЙКА, МАСЛЕНКА, CHEK ENGINE?
2. Вы доворачиваете ключ на положение СТАРТЕР (надавливаете на педаль ТОРМОЗа и нажимаете кн START) - стартер начинает крутить? Крутит резво и быстро или толчками и вяло (Жи-жи-жи-жи или В-в-вУ...В-в-в-ву...В-в-в-ву)? И еще - лампочки на табло МЕРЦАЮТ или НЕт во время вращений стартера?
3. Что происходит со шТАТНЫМ ИНДИКАТОРОМ ИММОБИЛАЙЗЕРА при этом (это не индикатор сигнализации - это ШТАТНАЯ ВЕЩЬ, с завода изготовителя автомобиля, вы ничего не написали об автомобиле и я не знаю - есть-ли он вообще и где он расположен, если есть)? Он погас или мигает?
4. Машина не заводится и с сигнализации тоже? Вы пробовали запуск с брелока?
5. Что Вы делали с машиной и сигнализацией непосредственно накануне случившегося? Посещение сервиса? Сброс сигнализации НА ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ?
6. Когда снимали с охраны и фонари начали часто моргать - брелок верещал? Сирена сигнализации орала? Когда пытаетесь заводить - фонари моргают, брелок верещит, сирена орет?

7. А если ПОСТАВИТЬ СИГНАЛИЗАЦИЮ на охрану (при вытащенном ключе), а затем - СНЯТЬ С ОХРАНЫ, услышать КРЯ-КРЯ сирены (только в этом случае можно быть уверенным, что охрана снята и препятствий со стороны сигнализации не будет) и пробовать после этого заводить ключом (или что у Вас там в машине, чем она заводится) - Что будет?

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.