Форум по автобезопасности -
автосигнализации

MrHappy, здравствуйте. Для того, чтобы мы могли что-то ответить - вы должны грамотно и полно задать вопрос, а именно - ОТВЕТИВ на вопросы вот по этому списку: http://www.alarmforum.ru/forum7/announcements.html

Потому что очень много зависит не только от сигнализации, но и от машины тоже.
Поэтому изложите рассказ так, как просят там, по ссылке.

Из текста вопроса я уже догадался, что у вас авто с МКПП.
Тогда есть ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ вопросы:
- автомобиль ТОЧНО ГЛОХНЕТ ИМЕННО в момент постановки на охрану, когда Вы уже снаружи? НЕ раньше? И не продолжает-ли мотор молотить и после того, как Вы нажали на брелоке кн.1 - ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ?
- есть еще вопрос

ОСТ загорается сразу же после нажатий кн.1 длительно- кн.3 коротко или все-таки что-то происходит в машине? - Например табло зажигается (может даже несколько раз), Может после этого и стартер крутит, но мотор не заводится?

Если же У Вас СРАЗУ "ОСТ" и даже никаких попыток, то подозреваю, что некорректно подключено к цепи РУЧНОГО ТОРМОЗА. А именно - БЕЗ ДИОДА, установка которого в разрыв штатного провода - ОБЯЗАТЕЛЬНА. Вот так http://support.starline.ru/topic/525...hnomu-tormozu/

Могут быть и другие "сопутствующие ошибки", но эта уже стала "классикой" проводокрутной некачественной установки и начать надо с проверки - а есть-ли диод в раскусе штатного провода в точке подключения оранжево-фиолетового провода сигнализации .
Если бы Вы озвучили автомобиль - я бы уже подсказал - где искать место подключения.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.