Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Разумеется - ведь - ОРЕТ - значит ТРЕВОГА, а раз ТРЕВОГА - значит сигнализация уверена, что НА АВТОМОБИЛЬ ПОКУШАЮТСЯ, а раз она в этом уверена, то должна НЕ ТОЛЬКО ОРАТЬ, но и МЕШАТЬ УГОНЩИКУ (в роли которого по причине КРИВОЙ установки вынужденно выступает ВЛАДЕЛЕЦ...).
Только непросто будет этих ребят ЗАСТАВИТЬ всё сделать по уму... Ведь они привыкли делать всё совсем по-другому... И "по уму" могут ПРОСТО НЕ УМЕТЬ ДЕЛАТЬ по определению...
А как можно заставить человека сыграть НА СКРИПКЕ что-нибудь из произведений Бетховена или Баха, если он по барабану только стучать и умеет, да еще не в такт... Он и концерт сорвет и скрипку сломает в итоге, если настаивать - СЫГРАЙ ...
Варианты дальнейших шагов:
1. Записываемся к дилеру НА ПЕРЕДЕЛКУ, причем созваниваемся с техподдержкой Ультрастар и просим ПРИСЛАТЬ их представителя на момент посещения ДЛЯ РАЗБОРА ПОЛЕТОВ И МАСТЕР-КЛАССА попутно - может хоть чему-нибудь научатся те, кто вам так "установили" сигнализацию.
2. Ишем МАСТЕРА с большой буквы М (желательно по сарафанному радио, а не по вывескам-баннерам и другой рекламе), загоняем автомобиль к нему, платим деньги за перемонтаж, забираем автомобиль И НАСЛАЖДАЕМСЯ беспроблемной работой сигнализации. Тут главное - не ошибиться с выбором мастера...

Добавлено через 12 минут

Можно перенастроить только настройки базового блока. Перенастроить (обновить ПО платы CAN-адаптера) - нельзя...
Однако пытаться что-то перенастраивать, не зная - какие провода сигнализации куда и с какой задачей подключены - НЕЛЬЗЯ. Можно сделать только хуже, как и при СБРОСЕ на заводские настройки...
Настраивать/перенастраивать что-то имеет смысл, только зная наверняка - куда и что из проводов сигнализации подключено к проводке автомобиля и с какой целью и под какие задачи...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.