Форум по автобезопасности -
автосигнализации

на эксе логику тт можно вообще разную придумать (зависит от айкью установщика)
дело не в системах, а правильном подключении и настройке.
проша явно непричем, тем более, что 3945 нетак давно пришла и соответственно протоколы по алгоритмам даже с первыми прошивками у неё практически соответствуют сегодгяшней концепции
какие обороты двигателя перед попыткой глушения ? если ниже 700-600, то нужно прописать холостые на этой же частоте
также пробывать после перевода в парк сразу отпускать тормоз,
и я не знаю как у вас подключено и настроенно.
можете скинуть сюда файл настроек, по ним будет понятней определиться в какую сторону смотреть