Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Если блок питания с классической схемой выпрямителя на 50-герцовом трансформаторе, то в том, что ВЕРОЯТНЕЕ ВСЕГО в диодном мосту пробит один из диодов и на конденсатор идет "ПЕРЕМЕНКА", которая разогревает его и вызывает вскипание электролита, пары которого и создают давление внутри, раздувая корпус.
Пробой может происходить при работе блока , а при проверке омметром диод вполне себе может "прозваниваться", как "живой"

Если же блок питания со звеном повышенной частоты, то неисправен (закорочен) дроссель, стоящий между диодом и конденсатором...
если есть желание услышать хороший хлопок, то да - большой конденсатор и электролита имеет побольше и давление внутри при вскипании поднимется выше...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.