Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Andrey1984, здравствуйте. Есть встречный вопрос - А ЗАЧЕМ? StarLine A91 - это "автомат Калашникова" среди систем охраны и работает годами без проблем... Правд если его установил в автомобиль ГРАМОТНЫЙ установщик И ПО ВСЕМ ПРАВИЛАМ установки...

Разбираем торпедов передней части - снимаем подторпедник, обшивки рулевой колонки, обрамления доски приборов, магнитолы. Извлекаем магнитолу, приборную доску, извлекаем перчаточный ящик. А в идеале - СНИМАЕМ верхнюю часть ТОРПЕДО, если она снимается. Ищем главный блок сигнализации, который можно найти, пойдя по шлейфу светодиода и/или модуля связи, а уже от главного блока - по проводам - до всех точек подключения к проводке автомобиля. В местах присоединения - отцепляем провода, места зачисток тщательно изолируем хорошей липкой изолентой., Места раскусов штатных проводов - эти штатные провода соединяем согласно их цветам и тоже тщательно изолируем. Всё это желательно делать при снятой клемме аккумулятора (так как у Вас нет опыта работы "под напряжением"). Затем собираем всё разобранное обратно. Предварительно можно подключить приборную доску и соединить все разомкнутые разъемы и попробовать завести автомобиль для проверки, что всё собрано верно.

Если просто отключить, то найти главный блок, снять с него самую большую фишку, перемкнуть в ней черно-желтый толстый и черно-желтый тонкий и попробовать завести. если заведется, то значит дополнительных блокировок , кроме стартерной нету (или они в режиме НЗ) и на этом всё. Если не заведется, то искать дополнительные блокировки и восстанавливать штатные цепи автомобиля...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.