Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Переставить температуру это очень просто. Обратитесь в любое СТО где есть автоэлектрик, он хотя бы вам кнопку найдет.
Настройте на -18, и все. И нужно будет проверить, где стоит датчик температуры на двигателе. Он должен стоять на резиновом патрудке который идет к верхней части радиатора.

Так он у вас просто стоит? Или вы его заряжаете?

Если не заряжаете, замерьте на нем напряжение.

Я все таки склоняюсь что аккум сдох. Особенно если вы мало ездите, или короткие промежутки по километражу. Аккум не будет в машине успевать заряжаться, отсюда все проблемы. Или он просто сдох.

Только не вздумайте в аккум лить чего то , если он обслуживаемый. Если и лить в него, то только дистилированную воду. Но не в коем случае не электролит. Электролитом убьете аккум навсегда!

Я не удивляюсь...