Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, Макс.Васильевич.

Спасибо за исчерпывающую информацию.

Стоп-стоп-стоп...
Что- совсем НИКАКОЙ? Даже символ радиоволн вокруг антеннки в левом верхнем углу экрана не появляется? И брелок не говорит коротко приглушенно ПИП - "нет связи"?
Перепрописывать брелоки не пробовали так, как описано в инструкции?
В ремонт/на диагностику в сервис-центр http://ultrastar.ru/1639 сдавать не пробовали (если не прописывается)?

Уже хорошо - значит радиотракт сигнализации на борту автомобиля и внутренности дополнительного брелока исправны.

Если у Вас мотор с турбиной и функция защиты турбины (ТУРБОТАЙМЕР) в настройках сигнализации активирована, то так и должно быть.

Такое иногда случается - отсутствие связи из-за помех или сдыхающая кнопочка в брелоке - плохо работает, то есть контакт, то нету...

Вы выступили в качестве угонщика сточки зрения сигнализации, проникнув в машину без снятия с охраны. Крик сирены естественен, как и БЛОКИРОВКИ ПУСКА.

ПЕРВОЕ нажатие при орущей сирене - это только ОТМЕНА ТРЕВОГИ, Но НЕ СНЯТИЕ С ОХРАНЫ - надо после этого нажимать кнопку ПОВТОРНО, Только услышав КРЯ-КРЯ сирены можно быть уверенным - ОХРАНА СНЯТА.

Правильно - "преступник" пытается заводить машину НЕ СНЯТУЮ С ОХРАНЫ. При этом еще и сирена должна снова начать орать, увидев ПОЯВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ, если монтаж выполнен правильно.


СТОП-СТОП-СТОП.
Сигнализация А6 не имеет функции ЗАПУСКА МОТОРА!!! Мы точно говорим о StarLine А6?
Или все-таки это А8 или А9? Или может совместно с А6 установлен блок запуска мотора?
Тем не менее - если Вы подаете команду С БРЕЛОКА на запуск стоящего В ОХРАНЕ АВТОМОБИЛЯ (ТАК И НЕ СНЯТОГО С ОХРАНЫ), то почему-бы нет? Сигнализация с радостью попытается исполнить КОМАНДУ ХОЗЯИНА. Раз "просит ключ" - значит проблемы С ОБХОДЧИКОМ ИММОБИЛАЙЗЕРА - это такой дополнительный блочок, который ставится совместно с сигнализациями, обладающими функцией запуска мотора при условии. что автомобиль оборудован ШТАТНЫМ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ.



Вы показали ЧИП из ключа вместо того, который лежит в обходчике и у сигнализации получилось ОБОЙТИ штатный ИММОБИЛАЙЗЕР. Но тем не менее - проблемы С ОБХОДЧИКОМ есть...

ЕСТЕСТВЕННО - Вы же до сих пор НЕ СНЯЛИ С ОХРАНЫ, поэтому при попытке поехать - нажали тОРМОЗ - а это тоже зона охраны - ПОЛУЧИТЕ ТРЕВОГУ И ГЛУШЕНИЕ...

Очевидно - повезло - попали со своими нажатиями в "окно" без помех или накнец-то нажали кн.1 ДВАЖДЫ с паузами между нажатиями...
ХМ... Ну не было помех и кнопка была исправна...

Это как? Вы НИЧЕГО НЕ ЖАЛИ НА БРЕЛОКЕ перед этим? Она сама? Или все-таки что-то жали?


ИМЕННО СИРЕНА под капотом машины КРЯКАЕТ три раза? Или вы о каких-то других сигналах?

Это мигает светодиод в брелоке? Или вы о вспышках светодиода сигнализации в салоне машины? Вы при этом еще снаружи? Или уже опять открыли дверь ключом и ЗАЛЕЗЛИ вовнутрь? О вспышках и их количестве в разных режимах есть в инструкции... Но для этого надо знать - о какой модели сигнализации речь...
Но в принципе - медленные вспышки - ОХРАНА. серии из пяти вспышек - режим СЕРВИС (хотя это вполне может быть и индикация СРАБОТАВШЕЙ ЗОНЫ ОХРАНЫ). Заочно сложно судить...

Машина на охране. Блокировки имеются, угон не возможен. Раз сигнализация с охраны не снята - ЭТО УГОН.
НАДО СНЯТЬ С ОХРАНЫ.

при этом двигатель не заводится Брелок второй сломался что-ли? [/quote]
Может быть.

Придется изучить матчасть... Вот только что же у нас с Вами за МАТЧАСТЬ?
А6?
А8?
А9?
Давайте-ка вот тут http://www.starline.ru/foruviewtopic.php?f=7&t=1672

найдем Ваш брелок с ЖК-экраном... Учтите, что есть оЧЧЧень похожие. И тем не менее - даже у брелоков А8 и А9 есть разница... Не говоря уже об А6.

После того как выясните - что у Вас за сигнализация - вот отсюда http://ultrastar.ru/8636, потыкав по циферкам 1,2,3,4,5... и найдя ОПИСАНИЕ СВОЕЙ сигнализации можно скачать ИНСТРУКЦИЮ.
В этой инструкции внимательно прочитать страницу 12 и попробовать "починить" брелок с ЖК...

Более того - сигнализацию можно снять экстернно-аварийно при помощи специальной спрятанной в машине кнопки ВАЛЕТ (VALET), но так как вы о её расположении можете иметь смутное представление, то для начала надо её найти. Более того - она нужна и при перезаписи брелоков...
Помочь в её поисках могут грамотные установщики сигнализации ВЖИВУЮ, так как для этого надо осматривать (а возможно и частично разбирать салон автомобиля), они же могут починить обходчик (чтобы машина заводилась через сигнализацию без втыкания ключа в замок зажигания). И проверить работу модуля связи и брелоков. А вот с ремонтом брелоков (если он потребуется) могут помочь в ближайшем сервисе Ультрастар http://ultrastar.ru/1639

Пока что я могу констатировать одно - с самой сигнализацией на борту автомобиля проблем нет (если не считать возможных проблем с модулем радиосвязи на лобовом стекле).
Но есть серьезное не знание матчасти - ИНСТРУКЦИИ Вам в помощь. Паниковать не надо - надо УМЕТЬ пользоваться тем, чем обладаете. Прочтите инструкцию - там всё есть. Будут вопросы - задавайте.

Могут быть проблемы с:
1. брелококм ЖК-экрана
2. брелоком без ЖК
3. С модулем радиосвязи на лобовом стекле
4. с обходчиком иммобилайзера.
К кому и с чем обращаться - написал выше. По интернету, заочно найти Вам сервисную кнопку и научить вас снимать машину с охраны при её помощи, починить обходчик, прописать брелоки, починить их - невозможно. Это только ВЖИВУЮ.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.