Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Пожалуйста. О результатах просьба сообщить.


На контроллере двигателя под капотом при помощи осциллографа. Если чистый ТАХО не найдется, то собирать с форсунок импульсы вот такой схемой https://forum.ugona.net/userpix/5807____12.gif
или искать на генераторе провод на котором при включении зажигания не более 1 вольта, а после пуска мотора не менее 10 вольт и делать подключение к нему с настройкой ГЕНЕРАТОР+ во второй таблице.



Доводчики продаются в магазинах. Но на Ваш автомобиль его не поставить. Это не TOYOTA...Это МАЗДА-ФОРД с мозгами ФОРДа... В каждой двери DOOR-CONTROL-UNIT, который управляет всеми кишками двери, в том числе моторами стеклоподъема. Связь между ними - по CAN-шине и главный мозг на борту. Управление стеклоподъемом силами StarLine через CAN-шину не заявлено даже для более продвинутых моделей StarLine.Куда уж старушке А91 (без встроенного CAN)...
Попробуйте так:
опускаем стекла, захлопываем все двери, втыкаем ключ в замочную скважину на ручке двери водителя, поворачиваем в положение ЗАПЕРЕТЬ И УДЕРЖИВАЕМ - стекла поехали вверх? если ДА, то подключаем сигнализацию к проводкам микрика замка этой двери и программируем в первой таблице 1-3 (КОМФОРТ - отпирание 0,7 сек/запирание 30 сек).
Не поехало? Тогда - коротко поворачиваем на ЗАПЕРЕТЬ, затем на НОЛЬ и снова на ЗАПЕРЕТЬ, но теперь С УДЕРЖАНИЕМ? Так поехало? Если ДА, то придется продать А91 и купить А93 - она сможет сделать то, что Вы сделали - ГИБКИМ КАНАЛОМ...
НЕТ? Итак НЕ ПОЕХАЛО? Ну тогда:
А) Можно искать девайсы сторонних производителей, подтыкаемые к CAN-шине и делающие - то что Вам надо.
б) Можно раскурочивать БЛОК КНОПОК на подлокотнике водительской двери И ВМЕШИВАТЬСЯ ПАЯЛЬНИКОМ в её схему, паяя нестандартную схему, имитирующую то, что Вы делаете - ОТТЯГИВАЯ клавиши ВВЕРХ на этой кнопочной станции, заодно - ДЕЛАЯ ПОДАЧУ питания в схему стеклоподъема на время, необходимое для подъема стекол...
В) Боюсь - Вам самостоятельно это не по плечу, а я не готов руководить Вами зОЧНО, особенно в свете уже всей состоявшейся переписки.
Без обид... Установка современной сигнализации в современный автомобиль - это НЕ ПРОВОДОКРУТСТВО. Особенно - при реализации НЕПРОСТЫХ ХОТЕЛОК (подъем стекол). Предлагаю КАК МИНИМУМ эту опцию поручить реализовывать ПРОФЕССИОНАЛУ его руками и головой.
Хотя и установку ОБХОДЧИКА тоже не мешало-бы поручить ему. Да и всё остальное - тоже... При САМОустановке ошибок и нарушений правил монтажа не избежать. И вылезут они наверняка уже в ходе эксплуатации - некоторые в мороз, некоторые через год-полтора, некоторые - куда быстрее и раньше (с первой и не самой сложной, проблемкой Вы уже пришли на форум)...
А обвинена во все грехах будет А91... Без вины виноватая... Ибо... (читаем написанное ниже).

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.