Форум по автобезопасности -
автосигнализации

tdg2004

Частоты имелись ввиду 125 кГц и 434 Мгц (вбил лишние нули, забил лишние и нужные - путаница вышла).
3 релюхи 110 к сожалению из 3х установленных (из них 1а стала всегда НР - видимо обрыв, 2я становится НР при подаче питания, несмотря на наличие\отсутствие меток, поведение 477го и пр., 3я теряла связь с 477 не смотря на многократный подбор места установки). Все были сняты, сданы продавцу и забыты, как страшный сон.
112ю буду тщательно испытывать на знакомых теперь, как и 103ю (ибо 102я тоже замечена в беспричинных отказах была).
А "3 из 300", это по "бабушкиным на дедушкиных" статистика. Если бы такая по ВМ-IS-НМ была, я б о них стихи слагал.
Кстати, на днях НМка ёк! Чего бы ей не так: тепло, светло, сухо, без перегрузов, остальное всё работает, новая НМ на старой проводке работает, но пришлось повозиться с открытием капота и меня терзают смутные сомнения...