Форум по автобезопасности -
автосигнализации

интересная тема. прадик последний? пандорой на 15-16-г мяг посадку не пробывал пока реализовывать (ни при пандоре ни при фортине). неужели изменилось че в протоколе - типа смарт (кнопка) при кановом запуске в ауте, реакция только на глушение - если жигу не подкидывать . первая идея такова, что команду в шину на глушение при снятии должен переуспевать импульс на кнопку с доп канала панды (при снятии жать кнопку, эта команда должна пройти чуть ранее, чем в кане при снятии реализуется команда глушения с пандоры), мысль такова, чтобы первой пыталось глушить само авто по кнопке, а не команда в шину от панды на глушение. однако, говориш бб откидывал после дз - жал кнопку при наличии внешнего подхвата по игн, не отрабатывает, тогда хз. нужны маленькие эксперименты, сначало глянуть по какой (1 или2) жиге запитывание при кан запуске не дает воспринимать линивчик при нажатии кнопки (или видеть линивчик, но игнорировать при этом сертификацией появление массы с выхода кнопки), с АСС на всякий пожарный тоже проверить - подкинуть вместе с игн (хотя врядли видение жиги без асс так бы отрабатывало - но проверить надо, ), далее, игн на сертификации пробывать убирать при том же алгоритме подкидывания своего игн. ну информационное игн 1 в бодике отрезать - уже пробывать после всего простого, на экономиста так нестоит конечно вгружаться, но тема сама по себе выше - интерес проффесионала выше бабла - пусть оставляет авто на долго, на нем познаеш - денег по минимому - , на других реализуеш (за норм деньги)
ты же на фортине вроде давно зеленый (я про доступ ) и ролики вобще нормальные у тебе, там у вас ведь есть очень шарющий человек по этим делам - VIN - отпиши ему в личку, мож по простому проблема эта решается