Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1 - вряд ли это поможет перехвату, и поменять настройку мало будет, нужно ещё восстанавливать разрыв (иначе не заведется вручную)
2 - тот канал, который назначен в таблице как вход педаль тормоза и подключить к штатному проводу тормоза - этого будет достаточно чтобы не заглохнуть в движении после отработки дз., т.к., если не нажать при перехвате 2 раза кнопку старт/стоп - будет глохнуть при нажатии тормоза и при попытке перевести селектор с парка - так как тормоз при этом нужно нажать.
если зажигание штатно не подхватывается с кнопки в режиме дз, значит смотрим советы выше про блокировку информационного зажигания на время дз