Форум по автобезопасности -
автосигнализации

по хорошему, лучше конечно хоть немного отдалять друг от друга бб и рмд 5 (или 6 или 7 - любой). по части фона и влияния на жсм связь не скажу (релюхи же не срабатывают при жсм/жпрс соединении), а вот например, если назаначить канал выключения асс (иммитацию откр двери) по рмд, то щелчек может вызвать ложную сработку ду и дд если бб рядом. хотя сейчас наверное (непроверял), по крайней мере ду, позже включается после окончания дз, чем команда на иммитацию откр двери, но дд неотрубается.
по питанию рмд - почти всегда подключаю его вместе с бб, а вот силу - запитку нр (или ком, - не помню на чем преды висят) контактов, конечно отдельно - на +В толстого питалого - если конечно замок силовой.
думается мне, проблема тут в другом русле, ни как не связанная с питанием или расположением рмд5

про блокировки. сам часто на ключевых в разрыв зажигание подключаю (не забывая отключить этот статус в кане).
помогает не чековать и скрывать допы при реализации удаленных блокировок, на 3910 нету ведь в комплекте ни рр100 ни ршм, просто в разрыв делать жигу как метод единственной блокировки - это конечно не серьезно.
аналоговый выход с бб на это дело применять конечно тоже не серьезно (хотя и протыкивать контролькой выходы с бб вряд ли кто будет), но есть кодовые реле ВМ, которые всяко дешевле рр100. прикрыть только правильно.
так, извиняюсь, от проблеммы по гольфу отклонил в сути тему,