Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Иногда лучше жевать, серьезно, а не уподобляться некомпетентным сотрудникам техподдержки. Вы бы хотя бы потрудились зайти в AlarmStudio и посмотреть, как называются настройки.
Извините, но "ткну вас носом":
1.3.1. Управление указателями поворотов - Прямое или Кнопкой.
Не буду тут приводить полностью содержимое подсказки этого пункта, а вкратце - прямое, это когда по CAN, а кнопкой - это когда аналоговым образом есть присоединение к кнопке аварийки. У меня стояло "Кнопкой", при этом аналогового подключения к кнопке не было. Поменял на Прямое.
Дальше:
5.3.3. Управление указателями поворотов - Разрешено или Запрещено.
Так же подсказка нам говорит, что при разрешено управление делается по CAN, а когда запрещено - аналоговым образом. У меня стояло Запрещено. Поменял на Разрешено.
Чушь! Его работа разобраться, а не что-то себе надумать и "отмахнуться". Кто ему мешал сказать про эти пункты в AlarmStudio? Причем я его прямо спрашивал - есть ли такие настройки?
А смысл мне что-то недоговаривать? С другой стороны, не есть хорошо что-то ляпнуть, не разобравшись.

Добавлено через 2 минуты

Вы о чем? Причем здесь штатная охрана, когда речь идет не об постановке/снятии, а только лишь о режиме "поиска"? Да, при постановке/снятии все передавалось штатной охране и все мигало именно за счет нее. Но речь же не об этом.
Повторюсь, после настройки этих двух пунктов все заработало самым лучшим образом - по сути, я включил управление аварийкой по CAN. Кто мешал сотруднику техподдержки мне сказать об этих настройках?