Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Нет, я инженер. И как инженер не приемлю таких косяков. Был бы я продавцом или бухгалтером, то можно было бы мне такую хрень втереть, а так нет. Особенно как инженер по автоматике. Можно долго убеждать меня что там всё правильно, я привык уже, по работе постоянно от подрядчиков слышу подобную чушь, но от лапши на ушах правильно оно работать не станет.
1. GSM должен мигать когда связи нет, должен гореть когда она есть.
2. Брелок не должен выдавать сообщение о потере связи, когда находится в полуметре от базового блока, если иначе - это неисправность.
3. Если я жму отключить тревогу, то она должна отключаться, сейчас, сразу, безприкословно.

P.S. Ещё касяк - брелок показывает что батарейка в нём полностью заряжена. Сегодня утричком жму на открытие, подсветка сильно проседает по яркости, брелок вырубается, и тут же включается, яркость тусклая с мерцаниями, батарейку показывает что полная. Машина не открылась. Ну ок. Открыл без брелка, слей режимом. Потом поставил батарейну новую - всё нормально работает.
Для кого и для чего этот индикатор уровня заряда батарейки брелка? Для понта? Или это тоже "правильно"?

Добавлено через 13 минут

А вот вопрос по теме программирования. Что-то меня не особо устраивает, что мне там намутили. Вопрос первый, могу ли я слить и сохранить всё, что сконфигурировано в сигнализации? Чтоб потом, после экспериментов, залить обратно.
У меня Kaptur. Сейчас двери я могу открыть только штатной ключ-картой. Возможно ли сделать так, чтоб штатный радиоканал блокировался при постановке на охрану? И после его блокировки режим "хендс-фри" работал от штатной метки?

Также не пойму алгоритма. Мастер сказал что машина теперь может завестись и работать, но без метки не поедет, заглушит двигатель. Но как? если я снимаю с охраны, то она без метки начинает пикать и с каждым "пиком" следует одна вспышка аварийками. Если завожу двигатель, то перестаёт пикать, и можно спокойно ехать, сколько угодно. Почему? Так думал, что двигатель должен блокироваться при начале движения.
Ещё. Есть штатный автозапуск, автозапуск с Пандекта не реализован. Если настроить автозапуск по расписанию, штатный, и авто на охране стоит, то при запуске срабатывает тревога, но и мотор заводится. Так и должно быть? Если снять с охраны, и заводится по таймеру, то просто стоит и пикает, так как метки нет рядом.
Короче чушь какая-то. Как в этом разобраться?