Форум по автобезопасности -
автосигнализации

на постоянку вроде не делают уже опрос, при хайжеке бб сам шлет ршму и рр команду блокировки (иначе при радиопомехах, как было со старой 5000 ,когда ршм неувидит бб при движении, сработает блокировка). проверить легко, чего изменили уже - снять с охраны, включить выключить зажигание при наличии метки, затем обесточить бб и шевелить ршм - если щелкнет, значит опрос им бб идет постоянно при сработке дд в ршм, если нет, то он остается в том же состоянии после команды разблокировки до команды блокировки, либо, перескидывании питания ршм при отсутствии связи с бб или его разрешающей радиопосылке. косвенно, еще опредеяется закрытием подкапотного замка при помехе, но отсутствием глушения - срабатывания блокировки.
также, когда разрешаем срабатывать рр без учета движения, эта команда идет от бб, а при его отключении, рр только по движению сработает. короче, может быть я конечно не до конца разобрался, но чую, что команду хайжека по радио от бб можно заглушить (в случае отсутствия постоянной проверки связи с бб от ршм по его дд), - сига отпикает после пропадания метки, при условии отк/закр двери - но посылка на блокировку не дойдет до ршм и рр.
у кого какие мысли? кто проверял? интересно ведь.
вот едем на хорошей скорости, влетаем на повороте в зону сильных помех по 2.4, чуть тормознули или наоборот газанули, сработал дд в ршм, 3 сек таймаут - проверка связи - невидим бб - включаем блокировку, причем двери не открывались. именно от этого вроде и перестраховались.
речь именно о поведении ршм и рр в режиме антихайжека 1. при просто попытке движения без бб, отключенного в охране, конечно глохнем сразу по срабатыванию акселерометра рр и ршм. проверить нужно только одно, что представляет интерес - снять с охраны, включить/выключить жигу при метке, а потом обесточить бб - будет ли на певое двиржение, неполучив команду блокировки, срабатывать ршм, рр? - до сих пор не проверил