Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо Апекс, исчерпывающий ответ. Не нравиться только тем, что подключатся надо возле бардачка, лезть туда, протягивать провода и т.д. остальные все подключения можно сделать со стороны водителя. Если бы можно было запускать по кан, то зачем подключатся по силе, вот и все. Значит прийдеться все таки тянуть провода.
Модель авто не популярная и думал что возможно просто никто не пробовал, а тех команда пандоры сфокусирована на более свежих авто. Да и трудно понять почему лексус использует разную логику запуска на машинах тех же годов, не похоже на них. Ну и видимо на LX запуск по КАН появился позже, наверное с каким то обновлением.

Может еще подскажите, один товарищ посоветовал подключать слейв по аналогу, так как по КАН бывают задержки, машина может глохнуть если бысто стартануть, что то такое. Есть в этом смысл? И если есть, то как его правильно организовать по аналогу?