Форум по автобезопасности -
автосигнализации

HazikuS, это особенность электроники Лада. Если запретить комфорт и разрешить управление штаткой, то стекла будут закрываться всегда с включением штатки, но только при заглушенном двигателе. Если разрешить комфорт, но запретить штатку, то стекла будут закрываться только при активном блоке переключателей на водительской двери, а это возможно в течение 30 секунд после выключения зажигания, если не открыта дверь. При этом штатка в охрану не ставится. Это работает на МКПП при резервировании запуска. Раз у тебя возник подобный вопрос, значит коробка или автомат или робот, где резервирование не требуется. Верно? На системах LX-3050, LX-3055, DX-50 есть специальный пункт в таблице программирования для деактивации штатки перед запуском, при этом после подачи сигнала на старт открываются замки со снятием штатки с охраны, и запираются назад но уже без включения штатки, далее следует старт двигателя.
Почему этого пункта нет в Х-3050 я не знаю. Что я могу предложить для решения этой проблемы:
1. Разрешаем комфорт запрещаем управление штаткой.
2. В таймерных каналах разрешаем тот же выход, который включает зажигание при автозапуске.
3. Даем условие "в охране" и "не в охран", событие "при постановке на охрану", разрешаем импульсное управление, длительность импульса 1с, длительность лог. 1 равна 0,8 с, длительность лог. 0 равна 0,2с.
Проверяй.
При таком варианте всякий раз при постановке в охрану будет на 0,8с включаться зажигание, блок кнопок активируется на 30 секунд, и этого будет достаточно, чтобы отработала функция "Комфорт" без включения штатки. Пандора не воспримет этот импульс как включение зажигания, так как стоит какая то задержка игнорирования этого параметра при постановке в охрану. На Ладах я так не делал, но на УАЗ прокатило. Я думаю должно получиться. Отпишись потом. Интересно.