Форум по автобезопасности -
автосигнализации

что скажите про такую схему управления?

блок таймерных каналов № 4 открытие замка
4.4.1.15. RMD CH4 разрешено
4.4.2.1. в охране разрешено
4.4.2.2. не в охране разрешено
4.4.2.3. при включенном зажигании разрешено
4.4.2.4. при выключенном зажигании разрешено
4.4.2.5. только в присутствии метки 2,4 ГГц
4.4.3.3. при снятии с охраны разрешено
4.4.3.4. при включении зажигания разрешено
4.4.7.1. тип управления импульсный
4.4.7.2. общая длительность сигнала 1 сек
4.4.7.3. длительность лог. "1" 0.7 сек


блок таймерных каналов № 5 закрытие замка
при постановке на охрану
4.5.1.16. RMD CH5 разрешено
4.5.2.1. в охране разрешено
4.5.2.2. не в охране разрешено
4.5.2.3. при включенном зажигании разрешено
4.5.2.4. при выключенном зажигании разрешено
4.5.3.2. при постановке на охрану разрешено
4.5.7.1. тип управления импульсный
4.5.7.2. общая длительность сигнала 1 сек
4.5.7.3. длительность лог. "1" 0.7 сек

блок таймерных каналов № 5 закрытие замка
при пропадании метки 2,4 ГГц
4.6.1.16. RMD CH5 разрешено
4.6.2.1. в охране разрешено
4.6.2.2. не в охране разрешено
4.6.2.3. при включенном зажигании разрешено
4.6.2.4. при выключенном зажигании разрешено
4.6.3.22. при пропадании метки 2,4 ГГц
4.6.7.1. тип управления импульсный
4.6.7.2. общая длительность сигнала 1 сек
4.6.7.3. длительность лог. "1" 0.7 сек