Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Плохо. Тогда или фото брелока, причем так, чтобы было видно картинку Ж-экрана и внешний вид. Или сгнять чехол и попробовать прочитать название на стикере-наклейке на обратной стороне брелока, если не зашоркана в ноль или открыть батарейный отсек и поискать стикер-наклейку там (у последних моделей стикер с названием модели - под крышкой).

Имели в виду - СТАРЫЙ владелец? Плохо, если так, как и утрата документов на сигналку...
Заочно это просто нереально. Только советы давать.


Вот тут поподробнее - ЧТО ДЕЛАЛИ С СИГНАЛКОЙ в это промежуток времени:
1. перезаписывали брелоки или дописывали дополнительные?
2. Делали сброс на заводские настройки?
3. Устанавливали доп. оборудование к сигналке - например GSM-модуль?
4. Делали что-то другое с сигналкой?
5. Производили какие-либо работы с электрикой автомобиля?
6. Это началось с похолоданием ниже нуля?

Не исключено, что все-таки срабатывает блокировка, сделанная беспроводным РАДИО-реле StarLine R2. Причем не по вине реле, а из-за пунктов 1-3, озвученных выше. Для его перепривязки надо:
А. сделать 7 включений/выключений ЗАЖИГАНИЯ (желатенльно с периодичностью 1 вкл/выкл в секунду) Остановиться на выключенном состоянии.
Б. сделать семь нажатий кн. ВАЛЕТ сигнализации, которая где-то спрятана в машине http://support.starline.ru/topics/12...uet-na-brelok/ , желательно с частотой 1 нажатие в секунду
В. После этого ВКЛЮЧИТЬ зажигание И ЖДАТЬ (секунд 15-20 кажется) - как только машина поморгает серию вспышек фонариками, а брелок пиликнет - R2 перепривязано к сигналке.
После этого - понаблюдать - что будет...


Так бывает, что проблемы в электрике и в сигналке накладываются друг на друга. Могут и влиять одно на другое...
Но Вам бы по -хорошему не в автосервис, а в УСТАНОВОЧНЫЙ центр сигнализаций или к МАСТЕРУ-установщику сигнализаций-индивидуалу ПО САРАФАННОМУ радио.
Ибо дело может быть и не в наличии радиореле R2, а в обходчике, в сбитых настройках сигнализации (после сброса на заводские, например), в отвалившихся (или оборванных на том же сервисе неаккуратным работником) проводах как в проводке самой сигнализации, так и в проводке автомобиля. И много других причин, которые ЗАОЧНО НЕ ДИАГНОСТИРОВАТЬ и уж тем более - НЕ УСТРАНИТЬ.
Современную сигализацию в современном автомобиле непросто как установить, так и починить в случае отказа. Для этого требуются специфические знания и ОПЫТ в таких делах.
ИЩИТЕ мастера-установщика сигнализаций, РАБОТАЮЩЕГО С БРЕНДОМ StarLine для ОЧНОГО посещения и показа ПАЦИЕНТА ему.
Вот тут http://www.ultrastar.ru/340 попробуйте поискать... Но лучше - сарафанное радио - с машиной будет работать не баннер и не реклама, а ЧЕЛОВЕК.
Справедливости ради скажу, что сигнализации с этим именем при хорошем монтаже работают ГОДАМИ без проблем - не только гарантийный период (три года), а куда дольше - по семь-восемь-десять лет и более...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.