Форум по автобезопасности -
автосигнализации

это как раз поможет, потому что внешний датчик цифровой, выдаёт показания не в Омах или пикофарадах, а в градусах. и в системе назначается как внешний, с отдельного входа.
встроенный - он встроен в микроконтроллер, и, имхо, служит для контроля его температуры, чтобы не перегрелся при нагрузках, т.е. там плюс-минус 10 градусов погоды не делают, соответственно и заморочек по точности у производителя контроллера особых нет.

поищите по форуму, я могу ошибаться по памяти:
подать образцовые 12 В, ввести сервисный пин-код (войти в режим программирования), с брелка подать команду Check.
12 В можно отследить вольтметром, включив побольше нагрузок на авто (фары, ПТФ, попогреи и т.п.).

__________________
Первое правило ремонта: нельзя починить то, что не сломано.
http://mmc-manuals.ru/ - online справочники Mitsubishi, схемы, распиновки и т.д.